Hausjärven 9.6.2013 pyöräilytapahtuma

Tässä ”vähemmän totinen” vaihtoehto Pirkan pyöräilylle.

Matkat: 10-110 km oman valinnan mukaan. Huoltopisteiden etäisyydet ovat n. 10-15 km, joten voit valita runsaasti erilaisia vaihtoehtoja. Tapahtuma sopii hyvin koko perheelle, etenkin, jos valitset reitit rauhallisemmilta teiltä,

Maksu: tapahtumaan ei ole osallistumismaksua ja lähes kaikki muutkin palvelut ovat ilmaisia.

 

Kategoria(t): Uncategorized | Kommentoi

Paluu Suomeen – uusien tavoitteiden asettamista

Pyörä merikontissa tulossa Suomeen. Peruskuntoharjoittelu käynnissä juosten ja hiihtäen – uutta kautta odotellessa.

Ensimmäinen tavoite olisi Pirkan Pyöräily su 9.6.2013 (klassikko 134km). Saa nähdä ehtiikö virittää kunnon kohdalleen, jotta selviää maaliin kunnialla.

Kategoria(t): Yleistä | Avainsanat: | Kommentoi

Hyväntekeväisyysajo B2GC/100km suoritettu

Sunnuntaina oli vuorossa urani ensimmäinen ryhmäajo, jossa poljin 100 km vajaan 10.000 muun pyöräilijän kanssa Brisbanesta Gold Coastille.

Aamulla (tai pikemminkin yöllä) herätys klo 3:05 josta aamukahvin jälkeen pyrähdys juna-asemalle ennen neljää lähtevään junaan. Aamupala junassa. Brisbanesta lähtö hieman ennen kello 6 ja perillä maalissa yhdeksän jälkeen. Ajoaika 3:17 (keskinopeus 30,6 km/h).

Ensimmäiset 40 kilsaa oli ruuhkassa ajamista, jonka jälkeen sain vasta rytmistä kiinni. Neljästä kympistä maaliin saakka löytyi aina ”sopiva” porukka, joiden kanssa sai vedettyä ihan mukavia keskinopeuksia.

Matkalla meni kaksi pulloa urheilujuomaa ja kaksi pulloa vettä. Nestettä olisi voinut juoda ehkä vielä hieman enemmänkin, sillä lämpötila maalissa lähenteli kolmeakymmentä ja aurinko porotti pilvettömältä taivaalta. Energiageeliä meni 5 annosta. Kaikenkaikkiaan juominen ja energiatankkaus onnistui nappiin.

Olen enemmän kuin tyytyväinen suoritukseeni. Kokemusta tuli ja nopeus oli enemmän mitä odotinkaan. Parasta antia oli kuitenkin porukassa ajaminen – tähän mennessä olen taivaltanut ihan yksikseen mikä on loppujen lopuksi aika tylsää. Yli kolme tuntia tarkkaa keskittymistä edellä ajavan takarenkaaseen, tuulen halkominen ja ajotaktiikan miettiminen oli antoisa kokemus.

Kiitos vaimolle viime viikon ”USSR tyyppisestä valmennusohjelmasta” ja ruokavaliosta.

Keskinopeus per 10km.

Kategoria(t): lenkit | Kommentoi

Uusi rengas – näinkin voi käydä…

Hehkutin vähän aikaa sitten uusista renkaista. Noh – oli hieman huonoa tuuria…

Poljin liittymässä ja varoin muuta liikennettä. Takarenkaasta kuului kilin-kilin ja tajusin heti ajaneeni jonkunmoisen lasin päältä. Uloin kerros kumista rikki ja profiili enemmän tai vähemmän muhkuralla.  Kankaat ja pistosuojaus kuitenkin pitävät renkaan kasassa, ainakin toistaiseksi.

Ketuttaa ja sapettaa.

Kategoria(t): Yleistä | Avainsanat: | Kommentoi

Aero bar säätöä

Olen tuskastellut aika-ajotangon säätöjen kanssa silloin tällöin. Eilen otin ajopaidan takataskuun kuusiokoloavaimen ihan tarkoituksella – ajatus oli keskittyä lenkillä säätöjen viilaamiseen. Kannatti.

Ensin rauhallinen kymppi lämmittelyä, jonka jälkeen huomio tangon asentoon. Siirsin käsiä ajon aikana eteenpäin, taaksepäin jne. ja hain erillaisia tuntumia yläkropalle. Vasta 15 kilsan kohdalla tajusin yhden säädön unohtuneen aivan tyystin – kallistus! Laskin tangon ”nokkaa” sentin alemmas. Vaikutus yläkropan rentouteen oli merkittävä. Pari kilsaa lisää ja nokkaa vielä sentin verran alemmas. Ajoasento parani ja pieniä ongelmia aiheuttanut alaselkä sai rentoutta.

Jälleen kerran voi taas sitten viisastella: Kannattaa hankkia tanko jossa on riittävästi säätömahdollisuuksia ja viilata asentoa tarpeen mukaan.

Kategoria(t): Säädöt | Avainsanat: | Kommentoi

Taas se aika vuodesta

Kun muutimme Australiaan, ihmettelin miksi ihmeessä usealle pyöräilijällä oli ”antennit” kypärässä? Useimmiten tehtynä joko risuista ja nippusiteistä. En ihmettele enää, nyt meidänkin kaikilla perheenjäsenillä on kypärissä antennit näin kevätaikaan.

Kyseessä on turvatoimi hyökkäileviä lintuja vastaan. Paikalliseen linnustoon kuuluu harakan häijy serkku, joka on pesimisaikaan erittäin agressiivinen. Tikut kypärässä antavat kohtuullisen suojan kyseenomaista paholaista vastaan. Ilman tikkuja  kaivaa verta nenästään – ihan oikeasti.

Viime vuonna ennen tikkujen asentamista sain tältä tipuselta kaksi kertaa turpiin. Ensimmäisellä kerralla takaraivoon jysähti samalla tapaa kuin joku olisi heittänyt tyhjällä pullolla päähän. Lopputuloksena pieni vamma takaraivoon ja egoon. Toisella kertaa tämä ruojake keksi tulla suoraan päin näköä. Tuloksena kaksi ylimääräistä reikää nenään ja punainen naama.

Tänään sitten otettiin kaksi matsia kahden eri linnun kanssa, joista jälkimmäinen yritti pommittaa noin 200 metrin matkan. Ilmassa alkoi olla jo pientä pakokauhun poikasta, kun kädet eivät tahtoneet riittää samalla aikaa ajamiseen ja ilmahyökkäyksen torjumiseen.

Aika ketale tipu!

Kuva Googlesta

Kategoria(t): Yleistä | Avainsanat: , | Kommentoi

Pyörätie meluesteeseen?

Tekniikka&Talous lehdessä oli mielenkiintoinen kuva/idea meluesteestä, joka sisältää pyörätien. Kyseessä on Rautaruukin ideakilpailu, jossa virolaisopiskelijat heittivät varsin lennokkaan ajatuksen.

Voiskohan joku tehdä tälle hyöty-kustannusanalyysin, jossa verrataan ko. ratkaisua perinteiseen maavalli/seinä ratkaisuun?

lähde: Tekniikka & Talous lehti

Kategoria(t): Liikenneratkaisut, Uncategorized | Avainsanat: | Kommentoi